Znalost 1: Úvod do běžných problémů smršťování ocasu v procesu vytlačování extrudéru:
Při produkci vytlačování hliníkových profilů budou po inspekci polotmivených částí po řezání hlav a ocasů běžně známé jako „ocasní smršťování“ a existují potenciální bezpečnostní rizika a existují potenciální bezpečnostní rizika. Současně, když se profil slitiny hliníkové slitiny vytváří pro povrchové ošetření nebo otáčení, existence vady ničí vnitřní kontinuitu materiálu, který ovlivní následný povrch a dokončení, a vážně způsobí poškození, jako je šrotování tmavých zrn nebo poškození nástroje pro otáčení, což je běžným problémem ve výrobě.
Znalost 2: Klasifikace smršťování ocasu z profilu hliníku extruze extrudéru mezi nimi je „Shrikana ocasu“ rozdělena na dva typy: smrštění dutého ocasu a prstencové ocasní smrštění:
(1) Shrinka s dutým ocasem: V typu vytlačování je střed ocasního konce vytvořen dutý, průřez je prezentován jako díra s hladkou okrajem nebo otvorem s jinými nečistotami na okraji, podélně podélně tvůrčí trychtýř (kuželovitý), je špičková směřování kovového odtoku v jednotném proužku, zejména v jednom proužku, který je zdoben s ocasu, který je profil, který je profil, z velkého profilu, který je profil, z velkého profilu, který je profil, který je v jednom osivu, který je v jednom proudu, který je v jednom tlaku, který je v jednom zdobeném proudu, smazaný, a to smolicky zdobujícího Průměr produktu, silná stěna nebo použití těsnění mastného vytlačování k vytlačení profilu je zřejmá.
(2) Prstencovité ocasní smrštění: Je na obou koncích extrudované formy (zejména hlava), na obou stranách svařovací linie je symetrické. Tvorba smršťování ocasu příčiny smršťování ocasu: Mechanické podmínky pro smrštění ocasu jsou; Když je fáze rady ukončena, těsnění vytlačování se postupně blíží k formě a vytlačování se zvyšuje a vytváří tlak na povrch extrudovaného DN válce na boční válci. Tato síla, spolu s třecím dt-válcem, tvoří snížení ocasu, když je stav rovnováhy síly (DN válec DT) větší než nebo rovná DT podložce, když je rovnovážný stav síly (DN válec DT válec) rozbitý a kov kolem vytlačené plochy podél podél okraje do středu mezery.
Znalost 3: Jaké jsou podmínky vytlačování pro tvorbu smršťování ocasu způsobené extrudérem:
1. Zbytek vytlačování je ponechán příliš krátký
2. Stisknutí těsnění je mastné nebo nečisté
3. povrch ingotu nebo vlny není čistý
4. délka hotového řezu produktu není v souladu s předpisy
5. Vysílání vytlačovacího válce je mimo toleranci
6. Najednou zvýšit rychlost vytlačování na konci vytlačování.
Znalost 4: Eliminační metoda smršťování ocasu vytvořená extrudérem hliníku a opatřeními ke snížení a zabránění smrštění ocasu:
1. V přísném souladu s procesními předpisy, střihněte tlakový okraj a řeč hlavy a ocasu, udržujte podšívku na vytlačující válec neporušené, zakazují vytlačování těsnění pro extrakci oleje, snižte teplotu před vytlačováním hliníkové tyče, použijte speciální konvexní těsnění a přijímá přiměřenou délku zbytkového materiálu.
2. Povrch vytlačovacího nástroje a hliníkového tyče by měl být čistý
3. Často kontrolujte velikost extruzního válce a vyměňte nekvalifikované nástroje
4. Hladké vytlačování. V pozdější fázi vytlačování by měla být rychlost vytlačování zpomalena a měla by být náležitě zachována tloušťka tlakového příspěvku, nebo by měla být použita způsob zvyšování zbytku.
Znalost 5: Aby se účinně odstranila jev smršťování ocasu při výrobě extrudéru hliníku, je zbytková tloušťka extrudéru také velmi těžká, následující je standardem zbytkové tloušťky, kterou jsme formulovali pro vaši referenci:
Zbytková tloušťka extrudéru (T) (mm)
<800T ≥15mm
800-1000T větší nebo rovna 18 mm
1200T větší nebo rovna 20 mm
1600T větší nebo rovna 25 mm
2500T větší nebo rovna 30 mm
4000T větší nebo rovna 45 mm
