Vzhledem k nesprávnému výběru lehkých a lešticích kotoučů, leštěného (leštícího) lehkého a leštícího prostředku, zejména při příliš velkém leštícím tlaku nebo příliš dlouhé době broušení, má povrch obrobku tendenci zanechávat tmavé znaky, což je obvykle se nazývá "Burnt". Pokud je ponořen do elektrolytické leštící kapaliny a je vyjmut, je jasnější a vykazuje mlhavě mléčně bílé označení. To je způsobeno přehřátím obrobku a leštícího kotouče. Jakmile nastane průmyslový hliníkový profil, je často řešen následujícími metodami.
A. Mírná alkalická koroze ve zředěném alkalickém roztoku.
b. K zahřátí použijte mírné kyselé leptání, jako je roztok kyseliny chromové a kyseliny sírové, nebo 10% hmotnostní roztoku kyseliny sírové.
C. Hmotnostní frakce 3% uhličitanu amonného a 2% roztoku fosforečnanu sodného, zpracovaná při teplotě 40-50 ° C. Doba je 5 minut a závažnost může být prodloužena na 10-15 min.
 |
Po vyčištění a vysušení výše uvedeným způsobem je třeba ihned znovu leštit jemným lešticím kotoučem nebo zrcadlovým leštícím kotoučem. Aby se předešlo těmto situacím, je třeba při provozu uvést následující.
(1) Vyberte vhodné obrušovací kolo nebo lešticí kotouč. Lešticí kotouč nebo lešticí kotouč je příliš tvrdý. Protože je množství mletí příliš velké, je snadné spalovat povrch obrobku, zejména plochého obrobku. Je-li operace nesprávná, bude zvlněný povrch konvexní a konkávní země uzemněn. Naopak, pokud je lešticí kotouč příliš měkký, brusné částice v leštícím prostředku nemohou být v přímém kontaktu s obrobkem. Během leštění se hliníkové zbytky, které jsou mleté a leštěné, někdy přilepí na povrch ráfku, což způsobí, že se lešticí kotouč sklouzne. Proto musí obsluha zvládnout dovednosti a odpovídající tlak a rychlost leštění.
(2) Vyberte vhodný leštící prostředek. Pojivo v leštícím prostředku ovlivňuje povrchové vlastnosti obrobku. Průmyslové hliníkové profily jsou stejného druhu leštícího prostředku. Pokud je obsah pojiva menší, brusná síla se sníží a lesk leštěného povrchu bude vysoký. Pokud zvýšíte podíl lepidla, ve většině případů bude broušení ostřejší, ale mazání je dobré. Nadměrné množství maziva v leštícím prostředku má za následek znečištění povrchu obrobku, což nevede ke kontrole kvality leštění a čištění. Ať už se jedná o leštící pastu podobnou tyčince nebo kapalný leštící prostředek, mělo by být provedeno v malých množstvích, ale několikrát. Poté, co lešticí kotouč absorbuje dostatek leštícího prostředku, je množství mletí sníženo a světlo je hozeno jasně. Naopak, je-li leštící prostředek příliš velký, házející kolo se snadno posouvá, když přichází do styku s obrobkem, což nejenže ovlivňuje leštění, ale také způsobuje odpad a zvyšuje náklady.
(3) Doba broušení obrobku a vřetena by měla být řádně zvládnuta. V jednoduchém mechanickém ručním provozu, na základě individuálních zkušeností obsluhy
